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バッテリー買うか?JA07スーパーカブの。

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JA07のセルが弱々しく回る。

2秒回して再度2秒、その後通電はしているのだろう、微かな音は聞こえるものの回らない。

キックで始動は1発。

2011年2月21日新車納車からの使用なので、約8年半持ったことに。
前のハーレーは大体3年、今のハーレーも3年でかなり弱っている。
それと比べれば、長持ちですね。

そろそろバッテリー買い替えなきゃだな。





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by sen-kin | 2019-09-20 08:58 | スーパーカブ110 | Comments(2)
二男と墓参りに行ってきました。

これは備忘録ですので、文章変ですがm(._.)m。

8月9日~10日で、ご先祖様と親父の墓参りに二男と二人で行ってきました。

職場の夏休みは、7・8月で好きな日5日間取得できます。ここ数年は10月迄繰越す職員もいて、かなり自由です。ちなみに有給休暇の消化率もかなり高い、休日に関しては素晴らしく優良な職場です。

話は変わりますが、二男と二人で出かけたのは、二男が小学生の時に尾瀬に2泊3日で行った以来の気が・・・そうだとすると、丁度10年と数日前のこと。https://senkin.exblog.jp/10082639/

で、本題。

二男が昨年の夏に四輪車の免許を取得し、そのあと1度だけ自宅の四輪車を運転したのですが、授業やバイト、学生協など多用と、四輪車を運転する必要性がないのと、客観的に見てあまり自動車が好きではないのか、ほぼ1年近く運転していませんでした。ので、練習を兼ねて墓参りの為に本家へ行ってきました。


まず、9日。

長女がオープンキャンバスに行かなければいけないらしく、最寄り駅は新京成線五香駅なのですが、距離的には五香駅より少し遠い東武野田線の高柳駅まで送り、8時30分頃高柳駅前にて、二男に運を代り本家を目指しました。

国道16号→17号→120号の予定でしたが、16号から新4号→119号→120号で。
その間新4号の30㎞位をおいらが運転かわりましたが、その他は全て二男に任せました。
昼頃、飯を食おうと4号バイパスから119号バイパスで飯屋を探したのですが、めぼしい飲食店はみつからず、結局二男がクーポンあるとの事もあり、日光駅近辺のガストにて。

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おいらは490円?のランチと二男はカレーのセット。食事後、一路本家を目指し進みました。

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戦場ヶ原の二本松公園にて。



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暑い時間でも外気は23℃。

いろは坂も金精峠も一応クリアし、本家に到着したのが3時少し過ぎ。

ブルーベリー摘み取って食べたりお茶を飲んだりした直ぐ後、本家のご厚意で温泉で疲れを落とし、

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帰宅後、宴を開いていただき、21時30分には消灯し就寝いたしました。



翌日10日

6時少し前に起床。

裏の畑でトマト、キュウリ、インゲンを本家のおじさんと収穫し、ノカンゾウ「野萱草」の斑入りを4株頂いてきました。
(花を見ていないので、ノカンゾウ【花が一重】ではなく、ヤブカンゾウ【花が八重】かもですが)。


で、

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お墓参りを済ませ、9時7分自宅へ向けて出発。


120号線→沼田インターから関越へ。

インター乗ると、下り車線の車がいない。

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どやら、事故で途中で逆車線が通行止めと知りました。

三好PAにて早めの昼食。10時45分頃到着し、11時開店のお寿司屋さんで食べようと思ったのですが、セットは別として回る鮨でしたので、しばらく時間がかかると思ったのか、二男が別の食事処で良いというので、
おいらは欲張り丼、

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二男は、
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ビフテキ丼を食べ、運転をおいらに代わって帰路へ。

外環の三郷南で降りて、渋滞していたのでそこで再度二男に運転手交代。
13時15分頃無事に自宅に帰宅いたしました。


こんな感じの墓参りでした。






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by sen-kin | 2019-08-14 12:28 | スーパーカブ110 | Comments(4)
温帯スイレン、続々開花中

温帯スイレンが、次々と開花しています。

その中の1種、ブラックプリンセス Black Princess
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登録種であるので、値段も高い。
譲渡は無償でも出来ないので、増えたら殺す(干して枯らす・焼却など)以外できない、可愛そうな品種です。


本日は日曜日、四輪車で飯を食べに行くのに駐車場にあるスイレンの水槽にて開花しているものを、先程撮影した写真。





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by sen-kin | 2019-07-07 13:12 | スーパーカブ110 | Comments(0)
なかなか晴れない・・・。憂鬱な気が。と最近の事。
今回はカブ話題です。

最近、雨のせいなのか?湿度が高すぎるせいなのか?トルクが落ちたような気が・・・。
特に、キャブ車のC50改88ccのカブ。
あくまで、気の問題かもですが。

で、気の問題つながりで、最近やる気が出ない。間違えなく、やる気が出ない。原因はわかっているのだが。

話は変わりますが、数年前から視界が暗く感じていまして。ここ3日位はスマホの画面がやたら暗く感じて、いよいよおいらの目もやばいか?と。
で、設定を一番明るくしようと設定を見たら、一番暗い設定に変わってしまっていた。なぜ変わったのだろう???。

月に一度は投稿と思い、書いてみました。

書いてる途中で来客、話に1時間かかり今打ち終えました。






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by sen-kin | 2019-07-03 13:39 | スーパーカブ110 | Comments(4)
オートバイの売却のこと。

オートバイの売却にこと。

カブの話題ではないのですが、友達のオートバイを売却した件。

最近、カブやハーレーに乗らない日は殆どないのですが、これと言った話題もなく過ごしているので、ブログの更新も全然していませんでした。

ちょっとしたニュース?出来事?としては、平成31年(2019年)4月12日に犬が家族に増えました。
名前は、杏四郎 です。
迎えた当初の写真↓

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最近の写真↓
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(成犬への体毛の抜け替えの時期に入っているので、ちょっと貧相な感じでさサル顔に近づいています。)

なので、現在の我が家は、人間がおいらを含んで6人、犬1、猫2、ウーパールーパー3、金魚&金魚の稚魚で200位、メダカ&メダカの稚魚で500位か?と。
あと、サボテンや多肉植物、植物も数百鉢となっています。


もし、金魚の稚魚欲しい方いましたらご連絡ください。
金魚の種類は、鈴木東錦とブラックドラゴン2~3cm位で、人工飼料食べれる大きさのが多数います。
無料にて差し上げますが、取りに来ていただける方限定です。
必要でしたら、睡蓮や水草もお付けいたします。


で、表題の件です。

おいらは、小学校5・6年生の時に、現在住んでいる所から越境で、松戸駅から徒歩で通える学校に通っていました。
その時通っていた小学校の時の同級生が、たまたま近所に引っ越して来て、末っ子の入学式で再開したのですが、https://senkin.exblog.jp/9580829/ その友達がオートバイ(グラストラッカー ビックボーイ 記念カラー車 走行距離数 3,500キロ程度とごく少ない)を手放すことになり、バイク買取店さんで見積もりしてもらうと、100,000円ジャストとのこと。
走行距離も少なく、おいらが欲しい・・・と思いながら仲間内にも声を掛けたのですが、結局カブでお世話になっているオートバイ屋さんにオークションでお願いすることになりました。

条件は、手取り10万円保証でそれ以上で売れたらオークションの手数料とオートバイ屋さんの手数料で3万円程度、13万以上で売れれば、増えた分が手取り額に即プラスになるという事で。

で、バケましたよ。


写真の額。

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なので、出品手数料とバイク屋さんへの手数料を差し引いても221,192円、友達へのメンツも保てました。

友達も倍以上になったと喜んでもらへ、200,000手取りで良いからと、差額をおいらに下さいました。

と、言う事が、カブネタではないのですが、オートバイネタでありました。



梅雨空けたら、遠くへ遠征か、キャンプツーリングにでも行こっと。



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by sen-kin | 2019-06-21 12:27 | スーパーカブ110 | Comments(0)
【バイクの原3カブミーティング】 のお知らせ

【バイクの原3カブミーティング】

主に原付3種(軽二輪)のカブ系ミーティングです。

当イベントは参加者の皆様が主体で主催者と考えています。

開催地は東京湾アクアラインの海ほたるPAという前代未聞の暴挙なミーティングです。

東京湾アクアラインは自動車専用道路ですので、原付1種・2種カブは走行できませんが、 走行可能な他バイク・四輪・トランポ等での参加も可能です。
また、見送りで集合地までのみの参加も歓迎です。

仮に原付1種・2種の参加者で海ほたる迄をご希望のかたが複数おられた場合には、トラックをレンタルしてカブを数台積んで行き、エンジンをかけない約束で現地で下ろして撮影だけする事も検討しています。
海ほたるでカブを撮影する事ができる希少な機会です!
ご希望の方はメールでお問い合わせ願います。

カブで軽二輪登録に興味がある方、排気量変更(整備士資格ある方も居ます)や書類作成・申請のご説明など、お手伝いもさせていただくお話も出来ると思いますので、興味がある方も是非ご参加ください。


〈概要〉

‣ 日時:2019年 6月16日【sun】 11:40~
強風や雨天時等は延期
延期の場合は随時告知
梅雨時なので気象状況により6/23 6/30 7/7まで毎週日曜順延
開催可否は2日前【Fri】の16時に最終判断して告知発表します。

問い合わせ先メール
stump_cub@yahoo.co.jp
担当:切株野郎 ノブゾー宛


‣ 開催場所:東京湾アクアライン 海ほたるPA / 千葉県木更津市中島地先海ほたる
https://yahoo.jp/7Obekt

‣ 参加資格:特にありません が、往復路を含め社会的なルールやマナーを守れる方。 また万が一の事故や盗難等があった場合は自己責任でお願い致します。


‣ 参加費用:無料
アクアライン通行料金は、一般的な二輪車の場合で片道又は転回時 ETC装備車は640円、通常料金2470円です。(2019年6月現在)
その他の車両の通行料金や路線バス運賃等はお手数ですが各自お調べください。
また、海ほたるPAでのランチを予定していますので昼食代金は各自でご用意をお願いします。
下記のサイトでご確認ください。
https://www.umihotaru.com/
https://www.driveplaza.com/area/kanto/


‣ タイムスケジュール

11:40~12:00頃 西寄り参加者は川崎浮島町公園  東寄り参加者は木更津金田第一料金所の裏手駐車場

12:15~12:30頃 海ほたるパーキングエリア 1F千葉寄りの駐輪場

12:30~14:30頃 フリータイム及び昼食 (混雑具合により千葉方面に移動の場合あり)

14:30頃 集合写真撮影 流れ解散

木更津金田第一料金所
https://yahoo.jp/cUyq13

川崎浮島町公園
https://yahoo.jp/dMmtrx


途中参加や途中退出なども可能です。

当日の天候や諸事情等により当イベントを中止させていただく場合もありますので予めご了承ください。

アクアラインの海上道路部分は風が強いことが多く、二輪車には厳しい環境です。 下記のサイト等を参考に平均的な風速が4m/sを超える場合や降雨時はイベントを中止させていただきます。

https://mobile.twitter.com/aqualine_now


https://www.navitime.co.jp/weather/poi?address=12206


https://www.toshin.com/weather/detail?id=41763


また、出来る限りの風対策をお願いします。
一例  風防・バイザー・フロント リア サイドのボックス バッグ 篭等を外すか空気抵抗を受けにくい形状の物や小型の物を装着する。 ジャケットやパンツ等をバタ付かない物を身に付ける 等。

アクアラインをスーパーカブが多数走行した場合に他の車両のドライバー等が驚く事も考えられ、おもわぬ危険や事故等を招いてしまう可能性があり安全性を確保でません。 一定の参加人数を超えた場合は参加をお断りさせていただくこともありますのでご了承願います。 アクアライン走行時には流れに沿った走法で前後左右の車間距離に余裕を持ち、安全に十分配慮した走行をお願いします。

海ほたるPAはガソリンスタンドがありませんので、事前に充分な燃料のご準備としっかりとした車両整備をお願いします。

海ほたるPAの駐輪場が混雑していた場合は、邪魔にならないように四輪駐車場へ駐車することを検討しています。
その際には可能な限りスペースをとらないよう整列しての駐車に御協力をお願いします。

海ほたるPA到着後に、到着・経過・終了の報告を兼ねてLINEライブ配信等を予定していますので、可能でしたら撮影参加に御協力お願いします。

海ほたるのレストランは予約しておりません。(参加人数により変更の可能性あり) 海ほたるのレストランや駐車場の混雑具合により、ランチは千葉方面に移動した後の食事への変更も考えています。 その場合は川崎方面に向かう方とはお別れになる事(海ほたるPAでは転回可能ですのでどちらにも向かえます。)や、スケジュールに大幅な変更が生じてしまうことをご了承くださいませ。

開催にあたり現地の海ほたるPAや集合場所の川崎浮島町公園・木更津金田第一料金所の裏手駐車場に承諾許可はとっておりません。 集合時や開催時は一般のかたに迷惑のかからぬよう行動をお願いします。

*煙草の吸殻や飲食物のゴミが出た場合は各自で持ち帰るようお願いします。ポイ捨て等は厳禁です。
*各地到着後はエンジンを停止していただき、空ぶかしや暴走等の迷惑行為はおやめください。
該当地の管理者より移動や退去や解散を求められた場合は速やかに従うようご協力をお願いします。
見送りでご参加される方々も、見送り後はできる限り速やかにご移動いただきますようお願い申し上げます。

なお、飛び入りでの参加も可能ですが、一定の参加人数を超えた場合はお断りさせていただく場合もありますのでご了承下さいませ。

詳しくは、ノプゾーさんまで。






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by sen-kin | 2019-06-09 17:38 | スーパーカブ110 | Comments(0)
大変ご無沙汰しておりました。
大変ご無沙汰しておりました。

ここ1ヶ月の間に、8人の方からブログの最近更新が無いので無事か?とのラインやインスタでのお便りをいただきました。
お気にかけていただき、ありがとうございましたm(._.)m。

最近カブネタであった事は、C50を原付一種に戻してあったものを、88㏄ボアアップ後の1月4日に再度原付2種の黄色ナンバーに変更登録しました。

それと、JA10のカブの後輪がパンク。
4月3日の帰宅時走り出しの時に、後輪にグニャット感あり、そのまま直ぐに国道6号線で速度に乗るものの違和感大へ。国道6号線を抜け、県道に入る時には完全にペチャンコ。後輪タイヤがリムから外れないようにトロトロ運転で何とか帰宅しことぐらいです。

ようやく暖かくなってきました♪。
通勤以外での2輪車活動の復活まじかな感じです。

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写真は、2018年の桜の時期の写真の使いまわしです。












by sen-kin | 2019-04-17 12:19 | スーパーカブ110 | Comments(0)
謹賀新年


あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

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みなさんにとって、よい一年でありますように♪。





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by sen-kin | 2019-01-01 08:28 | スーパーカブ110 | Comments(2)
モリワキのマフラー塗装とエアクリ加工、JA10カブの。
JA10のカブのマフラーは、モリワキのメガホンがついています。

平成30年10月13日のこと。

2ヶ月ほど乗っていなかったので、マフラーエキパイ部分がサビサビでサイレンサー部分の色もくすんで劣化しているのが一目でわかるようになってきましたので、塗りました。
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使ったのはソフト99の耐熱ブラック。かなり余っています。あと2回は吹けそうな感じです。

高温での焼き付けが必要らしく、1時間以上走行とありましたので数日後の通勤前?通勤途中に走りました。



JA10のスーパーカブに装着している、前記のモリワキのマフラー、詳細な内部の構造がわからないのですが、ハーレーのマフラーのようにパンチアウトしたので、吸気穴増やしました。
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ノーマルのエアクリに穴開けて、家にあったL型のドレンホース用の接続ジョイント用?のプラスチックをはめ込み完了。

角度が決まるまで、一時的にテープで固定しています。もう1穴増設するかもですが・・・。

現在、鈍感なおいらでもトルクが増したのがわかります。
スプロケット、ボアアップ時にフロント1丁増やしてありますがエンブレかなり強いので、スプロケット交換考えています。










by sen-kin | 2018-10-19 12:48 | スーパーカブ110 | Comments(2)
レッグシールド補修、JA10の。と、10月3連休の事
2018年10月6日
事故以後、盆もお彼岸も顔を出していなかったので、嫁さんの実家へ。
お墓参り後、ホームセンターへ。
ジョイフル山新結城店にて、第2温室用屋根材として、
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トマト用フィルムを購入。1,880円税込み。

いつもは、カインズホームの
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価格税込み2,000円前後のを買っていたのだが、すぐに破けるので、変えてみた。
今回のトマトビニールは、いつものそれよりごわごわした感じで色も青い感じのビニール。

ついでに、第1温室用扉のラティスフェンス、本当は1500mmなのだが、1800mmの物がアウトレット品特売で税込み800円だったので、加工前提で購入。

昼飯は、デカいから揚屋のから揚げ弁当。

昼食後、衣料品店にて、(穴が開いたり、色が薄くなりすぎたり、ほつれたりで)大量処分を余儀なくされた、長袖Tシャツ500円前後のを2枚購入。ついでに通勤用薄手のジャンパー、ジャージ上下組を購入。




2018年10月7日
朝からハーレーのタンクを塗装等。
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金色を再度吹き、いーじゃんさんに作っていただいたステッカー貼り、クリアーの塗装。


で、表題の、JA10スーパーカブの
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レッグシールドにシール張り&クリアー吹き。


近所のゆうちゃんが、昨日買ってきたラティスフェンスを
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1500に作り直してくれました。
なので、お礼にと言うわけではないのですが、一緒にステッカー作りしました。



2018年10月8日
朝、5時半ごろぱらっと雨が降って来た。
一時やんだので、トマト栽培用屋根材にて、第2温室の屋根材張り。
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途中雨降ったりしてきた。ゆうちゃんも途中から手伝ってくれた。
(写真は10月10日朝撮影)

その後、またJA10スーパーカブのカムを、タケガワのハイカムへ。

ハーレーのマフラー、手がいまいち動き悪いので、フル交換のマフラーではなく、スリップオンで北米仕様12㎜パンチアウトのサイレンサーに交換。

JA10カブのハイカム入れている途中に、嫁さんの弟が久しぶりにやって来た。

こんな感じの、3日間でした。


追伸。
9日朝、JA10に装着しているモリワキのマフラー6.5mmでパンチアウトしてみた。
通勤に乗ってみたところ、音が少し大きく太くなったのと、最初の頃少しアフターが出ていたので、空気の流れは良くなっている。はず。
来週は、吸気系の加工します。

それと、カッティングマシン(カッティングプロッター)少し前に買いました。





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by sen-kin | 2018-10-10 08:58 | スーパーカブ110 | Comments(2)



備忘録がわりに書いています。誤字脱字多いです。
by 千葉の千太郎
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