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北海道ツーリング、途中リタイヤのこと。

コメント不可になっていますm(__)m。

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定刻の20時より10分ぐらい早く出発。

家を出て少しすると、ポツポツと落ちてきたので、家に引き返しカッパを着て、ほぼ定刻通り20時頃再出発。





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高速道路では豪雨のなかなので、高速でもスピード出せず、雨が降ってつていなかったのは家を出てきた2分位とトンネルの中だけでした。


カッパも効かなくなり、ほぼずぶ濡れ状態で、何度も引き返そうと思いながらでした。

高速道路に設置されている温度計は12~16度で濡れた衣類に寒さも増します。

今回は、つらいだけの試練のような走行でした。





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青森インターを5時37分に出て、フェリー埠頭に向かう途中、豪雨もあり、何かに乗り上げたのか?フロントから滑り、体の右側及び単車も右側損傷でした。

右腕が上がらず、単車も起こせずで、ここで断念しました。

通り掛かりのワゴン車の青年が、単車を起こし車道から側道に移動するのを手伝って下さいました。

この青年が救急車を呼んでくださり、新青森新都心病院へ。

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日帰り入院。

右腕が使い物にならなかったので嫁さんに来てもらい、単車から降ろした一部荷物、ヘルメットやジャンバー、着替え、一部のキャンプ用品、すブぬれの靴、革ジャン、元着ていた荷物の大半を2つのバックに詰め着払いで自宅に配送手続きをして

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新青森の駅から新幹線にて帰宅しました。



体は、右側肩甲骨骨折、右側鎖骨骨折、右側肋骨骨折、右側外傷性気胸。

単車は、見た限り右側のパーツ交換で行けそうな気がします。
タンクは凹んだので元のタンクに戻し、修理して塗り替える予定です。

陸送の手配はしたので、早ければ今週、遅くても来週に戻ってくると思います。

そう言えば、雨の中走行で豪雨のせいか右側のウインカーも効かなくなりました。



今回の事故?は、ちょっと納得がいかない。諦めはついたのだが。

原因がわからないから。例えば、マンホールの上とか鉄板の上で滑ったとかならわかる。救急車が来るまでの間、滑り始めた場所の鷺を見ると、アスファルトの色か変わっているが特に何も無い。

固まらないコンクリートの上えに突っ込んだような?1畳位のゴムを踏んだような?不意ぎな感覚で、一瞬単車が浮き上がり、右肩がわから着地、その後単車から体にのるとマズいと思い、左手と左足で単車を体に寄らないように押しのけたのを、スローモーションを見るように思い出せる。

手や足で突き放してしまったので、おいらがちゃと直すからね、ごめんねおいらのフォーティーエイト。

結構長い下り坂になっている。私が滑り出し始めた場所、おまわりさんの話では、前は橋で鉄だからかな?と。でも、今までここで滑って事故とはあまり聴いたことが無いとも。

滑走した距離は約40メートル、スピードは60~70位かと。ハイドロップレイニング現象かな?とも。

因みに、荷物は重そうに見えすが、キャリアが専用でないので、キヤリアの負担を考慮しキャリア本体、ボックスや中身のテント、着替えなども合わせて15キロ以下です。

33年位オートバイには乗っていますが、この様な状態になったのははじめてで納得がいかないのですが、こけたのは事実で、原因が解らないのが、恐怖感を残しています。



北海道に上陸してからのお天気も悪く、北海道で走行不能になっていたら帰宅や陸送等の費用も倍ぐらいかかったと思い、北海道上陸できなかったのは残念ですが、不幸中の幸い、かえって良かったと負け惜しみでなく思っています。


はやぶさの中で食べた、駅で買ったお弁当1000円。

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病院以外で使った唯一のお金でした。



いずれにせよ前向きに考え、今回は豪雨が大半のなかでの走りでしたが、ツーリング途中での事故の対応可能も勉強にもなるので良いと考えます。



最後に、命があっただけ良しと考えることにしました。



追伸
今後の治療などで、また職場のみなさんにご迷惑おかけいたしますこと、心よりお詫びいたします。



代筆 S




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by sen-kin | 2018-07-11 11:57 | スーパーカブ110
2018 北海道ソロツーリング、今晩出発。

はじめに、洪水などで被災された方にお見舞い申し上げます。
また、被害が大きくならないことをお祈りしています。

本題です。

職場の経営者、上司の方をはじめ、みなさんのご厚意により本日午前中で早退後、荷物を積み、仮眠をとって雨の状況で前後はあると思いますが、予定ではPM8時頃出発予定です。

が、千葉県北西部地方は今もまじめに雨が降っています。

もともと、梅雨の時期での予定でしたので、関東から東北南部の雨は覚悟していましたが、北海道の天候が気になります。


で、カブ先輩の"あそびん"さんから北海道の通行止め等の道路情報を頂きました。

http://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/sp/

http://www.jartic.or.jp/

9日の富良野から稚内までの移動で゛オロロンラインを通る予定でいます。

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"あそびん"さんからのアドバイスにもありましたが、このURLを見る限り、留萌のちょっと北のオロロンラインが通行止めに・・・。
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迂回路は出ていましたが、ちっょと?かなり?大廻。

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通常ルート ↑

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迂回ルート ↑


いっそのこと、富良野から北上し、高速使って士別、士別がら国道239を西に走ってオロロンラインへのルートもありかと。


いずれにしろ、宿のキャンセル料はもったいないけど、天候によって柔軟に対応しようと思っています。

途中、インスタやツイッターの投稿あるかもしれませんが、帰宅後ブログにアップの予定でいます。


では、気を付けていってきます!。



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by sen-kin | 2018-07-06 05:55 | スーパーカブ110 | Comments(4)
北海道ツーリング、天気やばいか?。

今週末の7月6日金曜日の夜から出発予定のツーリングですが、天気が微妙?な感じか・・・。
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6月30日9時発表での台風情報では、3日9時には朝鮮半島あたりだったが、本日発表では朝鮮半島の南、さらに5時発表の予報円で5日3時のところが、10時発表では5日9時と、6時間遅れ。

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挙句の果てに、出発日の7月6日の天気が、雨になっている。

フェリーさえ欠航にならなければ、なんとか行けるのだが・・・。

でも、晴れてほしいなぁ~。





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by sen-kin | 2018-07-02 12:36 | スーパーカブ110 | Comments(2)



備忘録がわりに書いています。誤字脱字多いです。
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