カテゴリ:スーパーカブ110( 238 )
2018年3月27日の水元公園の桜とスーパーカブ改88
2018年3月27日の昼休みに、事務所から5分ぐらいの場所にある、葛飾区の水元公園の桜をみながら、カブで走ってきました。

で、写真。

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by sen-kin | 2018-03-29 08:54 | スーパーカブ110 | Comments(2)
アップハンにしました。C50改 88㏄のカブを。
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カブ50改 88cc、バーハンから、アップハンへ。

昨年の暮れに、変更しました。





アップハン前の写真は、
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by sen-kin | 2018-01-29 12:54 | スーパーカブ110 | Comments(2)
29年11月~12月上旬の事
12月に入り数日たちましたが、11月中の事。

カフェカブ青山の後、ちょっとしたハプニング?事故?があり、いろいろと忙しくしておりました。

そんな11月の中旬からの事。

11月12日は、株式会社ビーディーエス(柏の杜会場)【柏バイク祭り】に参加させていただきました。
かなり安く、良いパーツをゲットしてきました。

フォーティーエイトのハイフロのカバー、換えました。
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で、12月に入りカブ50改のハンドルを、バーハンドル仕様に変更いたしました。
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こんな感じの、カフェカブ青山後の11月~12月8日までの事でした。









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by sen-kin | 2017-12-08 15:21 | スーパーカブ110 | Comments(2)
2017年 平成29年11月3日~5日の3連休の事
備忘録なので、きちんとした文章になっていません。
読んでくださいます方には、先にお詫び申し上げますm(._.)m。


3日(金曜日)祭日
二男の学園祭に行ってみた。
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(写真はボカシ加工してあります)


4日(土曜日)
嫁さんギックリ腰のため、長女の塾の送迎と簡単な飯の準備など家事。
フォーティーエイトのエアークリナーをハイフロへ交換。
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その後、燃調がてら走行。


5日(日曜日)
カフェカブ青山に参加。
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詳細はまた後で書く予定です。






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by sen-kin | 2017-11-06 12:58 | スーパーカブ110 | Comments(2)
テールバルブ交換 C50改88ccスーパーカブのを
自宅から職場まで片道約11kmの距離を、オートバイで通勤しています。
後ろに、フロントがピカピカ反射のトラックやワゴン車が止まると、どのオートバイでも、後方のウインカーや、テールランプ、ブレーキランプの灯火確認をしています。

29年10月31日、C50改88cc のスーパーカブ "KK号"(このC50カブをくれた?仲介してくれた?人のイニシャルにて命名)での通勤途中、ブレーキランプは点灯するのですが、尾灯が点かないのを確認。

このカブは、ライトスイッチが付いている時代の1987か1988年製なので、ライトを点けないで走っていることも多々あり、もっと前に切れていたのかもですが・・・。

職場での買い物もありホームセンターに行ったときに、丁度目についたので、テールバルブ約270円をついでに購入いたしました。っていうか、上司の方がおごってくださいましたm(._.)m。


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(写真は切れてしまった電球と、取り出した後のパッケージ。)

帰宅時は日も暮れていましたが、ばっちり点灯で存在アピール復活、違反にならず無事に帰宅いたしました。

追伸
カフェカブ青山は、11月5日(日曜日)にエントリーしています。
お会いすることがございましたら、よろしくお願いいたしますm(__)m。





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by sen-kin | 2017-11-02 12:15 | スーパーカブ110 | Comments(2)
風防・ウインドシールド付けました。フォーティーエイトに。
ハーレーダビットソン スポーツスター フォーティーエイト 2017年モデルに、風防・ウインドシールド付けました。
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最初は、amazonで売っている"ワールドウォーク(World walk) 汎用大型メーターバイザー WS-09M 取り付けバンド付 クリア ws-09mc-band"にしようと思ったのですが、11,761円と高額。
取付バンドも、おいらの年式のスポーツスター48は、フォークが49㎜ と適用外。

なので、こっちを購入しました。
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送料込みで2,100円。
取付金具は、ウインカー ステーを使用で、370円。
こちらのステーも(取付可能サイズ:直径約30mm~約41mm位)と、適用外でしたので加工して取り付けました。

ややアップで、こんな感じです。
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少し走ったのですが、効果大です♪。

以前高速道路を走った時には、スピードにより必死にハンドルにしがみつく感じな時もありましたが、今後は幾分解消されると感じました。

取り外しも簡単なので、気分に合わせて付けたり外したりしようと思います。





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by sen-kin | 2017-10-03 12:56 | スーパーカブ110 | Comments(0)
キャンプツーリング行ってきました。JA07スーパーカブで。
以前から、いーじゃんさんとキャンプツーリングの話が出ていました。
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福島方面へと話が決まり、ツーリング件キャンプへ、H29年9月24日(日曜日)~25日(月曜日)で、行ってきました。

私の予定が不明でしたので、確約はギリギリまでお待ちいただいてしいご迷惑をおかけしてしまいました。

福島方面で、何処かキャンプ場と聞かれたのですが、
「行った事があるのは、"せあぶり山キャンプ場だけです"」
と答えたところ、
「嫌でなければ、そこにしましょう」
とのことで、背炙り山キャンプ場泊りでツーリングに。
(このキャンプ場は、過去のブログを見ましたら、4回目でした。)

8時に国道16号線 藤ケ谷新田交差点のコンビニ集合。
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で、国道16→県道8→国道6→294西側の道路→国道294→国道4→国道294。


14時少しすぎに、無事にキャンプ場到着。
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設営を終え、食材の買い出しへ。
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で、戻ってきて
飲食前に記念撮影。

乗り入れ禁止なので、押して持ち込みました。
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火おこし器に網を置いて、炭火焼肉。
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だらだと過ごし、22時半ごろ就寝。




翌朝、雲海が凄かった!!!。
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撤収を終え、喜多方へラーメンを食べに。

喜多方 坂内食堂で、肉そばを。
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10時ちょうどにラーメン出てきました。

食事を終え、帰路へ。
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近所のドラックストアーで、つまみを買って、
17時12分、無事に帰宅いたしました。

今回の走行 1日目出発時 32,732.40km
      2日目出発時 32,994.20km
      到着時 33,301.55km

1日目走行距離 261.80km
2日目走行距離 307.35km
合計       569.15km

でした。

1日で走れる距離でしたが2日に分けて走ったので、のんびり走れて良かった~♪。

一緒に行ってくださいました、いーじゃんさん、ありがとうございました。


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by sen-kin | 2017-10-01 08:48 | スーパーカブ110 | Comments(4)
法事で、吹き割りの滝手前まで行ってきました。JA07スーパーカブで。
8月14日月曜日に、国道120号線、群馬県の沼田から尾瀬に向かう途中の吹き割りの滝の少し手前にあるホールで、親戚の新盆があったので、13日から親戚の家に一泊で法事に参列致しました。

親戚の家は、家から約180キロ程度のところにあります。

本当は、14日明け方に出発予定でしたが、天気予報は雨でしたので1日早く13日の10時20分ごろ自宅を出発しました。

礼服、革靴、数珠、宿泊のための着替えなどを防水バックに入れたものを大きなバックに入れ、さらにコールマンのドライバックに入れて荷台へ。


親戚のアニキが、脱サラでうどん屋さんを始めたとの事で、寄ってみることに。

17号を深谷から上武道路を使わず、本庄方面へ。

12時50分頃到着したのですが、
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お休みでした・・・・。お盆でパートさんが出勤できないとの事で。

電話したら、お店まで来てくれて、
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ウーロン茶をごちそうになり、翌日また会うのでちょこっと話をして出発。

上里SA下りスマートインターから高速・関越自動車道へ。
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途中の赤城SAでなく、赤城PAにて写真撮影。

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自主運用のETC。

沼田インターで降りて(ETC休日割引。、軽・二輪で860円)、一路親戚宅へ。

15時少し過ぎ?位に雨には遭わず無事に到着。その後かなり激しい雨が。

夜は、先に来ていた弟と同じ部屋で寝ました。何年ぶりだろ?兄弟で同じ部屋に、しかも2人で眠ったのは。

で、翌朝セレモニーホールで法事に参列、会食に出席し、親戚の家に戻り、着替えをし、荷物を積み、13時20分に帰路につきました。

途中沼田インター手前のスタンドで給油で止まった以外、ノンストップで帰宅しましたので、17時少し前に帰宅いたしました。

幸い、帰路も雨に遭うことなく済みました♪。

最近は高速を使っていたので知らなかったのですが、以前上武道路を通った時より深谷から渋川まで斜めに一直線で、高崎や前橋の市街を通らなかったので、混雑はしていましたが、思ったより早く帰宅できました。

こんな感じの法事への参列でした。









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by sen-kin | 2017-08-17 08:58 | スーパーカブ110 | Comments(2)
サイクルコンピューター CAT EYE9 おいら的寸評と備忘録。スパーカブ110にて使用で。
サイクルコンピューター キャットアイ(CAT EYE) ベロ9 [CC-VL820] VELO9 有線式。

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履歴より、一番初めに白色を、2013年6月3日に注文したもよう。1,527円にて購入。

今現在amazonさんで、1,400円程度での販売ですね。ちょっと高く買ってしまいました。

因みに、2個目の黒は、C105の純正メーターが動きがおかしく(買った当初から)、メーターをE-Bayで国外から取り寄せたためか?キロの盤にマイルのメーター機が組み込まれているような速度表示でしたので、キロをマイルにしてさらにキロに置き換えるのも面倒でしたので、このサイクルコンピューターを装着。で、メーターのガラスにマジックで速度を書き込んだのとJA10がやって来たので、JA10へ移植。購入価格は、1,418円でした。

取付に関しては、もともとついているコードが短いので、カバーに隠れる良さげな所でカットし、工具入れにあった0.50sq のコードを30cm?前後付け足し、半田付け+ビニールテープ巻きで、延長しました。

本体の装着は、左右のミラー間にバーをつけているので、そのバーへあっさりと装着。

本体と本体固定用の台座に電気接点があるのですが、さびにくく、年に2~3回程度取り外して拭いている程度です。

防水に関しては、通勤に使っていますで、ちよー大型でない台風以外の使用で、職場の駐輪場では雨&風ざらしですが、今のところどちらも水濡れでの故障や水滴による曇りなどありません。
ただし、水没はさせていないので、その時はどうなるかは分かりません。
(JA07は、純正の大型風防・JA10は、アサヒ風防のやや小型の風防装着。)

時計の狂いも、暑さや寒さの関係もあるのでしょうが、月に1分も狂わないように感じています。
個体差があるようで白い方が狂いの幅がある感じです。年間で5分ぐらい狂っている時がありましたがあまり気にしないのではっきりしたことは覚えていませんm(._.)m。

トリップメーターは、三ケタkmで、0へ戻り続けてカウントしていきます。1,150キロ走ると、150キロです。

電池については、最初に買ったものが4年越えましたが、交換が必要か?と思うような、表示文字が薄くなる現象はまだ出ていません。

唯一不満は、バックライト点灯でないところ。
夜、暗い道を走行中、時間を見たい時など、街灯の下など明るい場所でしか確認できないので。
次回は、ワイヤレスでない有線で、バックライト点灯のものを購入しようか?!と考えています。



で、以下備忘録

いつも時計を合わせる時など、間違えてリセットしてしまい忘れてしまう前輪の径を記載。

タイヤの種類、個体差、装着状態、減り具合によって変わると思いますが、目安として。自分用の備忘録。

JA07 ミシュランM35 172cm設定で、 車体メーターに対して、約 1.428571%増し
JA10 附属タイヤ   172cm設定で、 車体メーターに対して、約 1.446786%増し

今は絶版になっていますが、
JA07 ミシュランM45 173cm 車体メーターに対して、約 1.454576%増し

今までの集計から今後は、171cmにする。タイヤが減ってきたら、170cm位まで試す。






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by sen-kin | 2017-06-27 12:59 | スーパーカブ110 | Comments(0)
サイクルボックスさん27周年ツーリングと暁埠頭での線香花火の会へ参加させていただきました。
サイクルボックスさん27周年ツーリングと暁埠頭での線香花火の会へ参加させていただきました。

まず初めに、

2017年6月17日、サイクルボックスさんの創業27周年記念のツーリングに参加させていただきました。

当初の予定では、13時お店に集合でしたが、予約の都合で9時半集合でそろい次第10時頃出発に変更になりました。

で、集合してきます。
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参加車輌9台、男性9人うちお一人が奥様を連れての参加で女性1人を合わせ、10人で。

今回原付2種はおいらだけ。他の車輌は全て車検取得車輌で、スタートで置いて行かれながらも、かろうじてついてきました~。
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最初に着いた7台。

場所は筑波山手前の辺りにあるウエストハウスさん。
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ランチは各自での支払でしたが、
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(食べ始めてから気が付き写真を撮りましたので、食べかけ部分ボカシ入れてます)

デザートをサイクルボックさんからのプレゼントとして、いただきました。

そのデザートはビックリサンダーマウンテン(凄く大きなパフェ)です。
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興味ある方は、ここをクリック。https://r.gnavi.co.jp/a579900/

このデカイパフェを3つ、おっさん9人と奥様1人でシェアして食べましたが、それでも辛かった(笑)。

で、時間もあったので、記念撮影後、
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牛久の牛久大仏様を観に行くことに。
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ペース、はやっ・・・。お店に向かっている時は時間ギリギリでしたので、急いでいるのかと思っていたのですが、食後から牛久の観音様に向かうときも、帰り道も速すぎ。ハーレーで来るべきでした。
つくて行くのが大変でした~。
やはり原付二種での参加は、少しなめていました(反省)。

写真はサイクルボックスさんからいただいた物も含まれています。

サイクルボックスさん、ご馳走様でした&ありがとうございましたm(._.)m。
参加されました皆様、お疲れさまでした&ありがとうございましたm(__)m。


今回の走行距離は、105.35kmでした。
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次いで、


そんなハイスピードでのツーリングを終え、帰宅後軽く食事をして、八馬力さん主催の線香花火のイベントへ。

このまま家でまったりして居ると、出掛けたくなくなってしまうので、雰囲気によっては、釣りをしようか?と思い、釣りの用意をして18時半に家を出ました。
生き餌を買うか買わないか、悩みながら走っていましたが、結局買わず目的地へ。

19時半頃には東京湾の暁埠頭に到着してしまいました。
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ちっよと迷ってしまいましたが(笑)。

で、少し待つと八馬力さん石さんが到着。ご挨拶させていただきウェルカムスイーツを頂きました。
その後も集まってきます。
神奈川のカブの会の方々がお見えになるとの事で、それを待ってから線香花火を。

写真をほとんどとらなかったので、
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この写真のみです・・・。

詳しくは、参加されました方々のブログやツイッター、インスタ等の記事を見てくださいm(__)m。

私はみなさんより早めに退散させていただき、PM11時無事に帰宅いたしました。

暁埠頭線香花火のイベントを主催されました方々、参加されました皆様、楽しい時間をありがとうございましたm(._.)m。









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by sen-kin | 2017-06-19 12:35 | スーパーカブ110 | Comments(4)



備忘録がわりに書いています。誤字脱字多いです。
by 千葉の千太郎
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