5月2日の事
ずっと出ていた、JA07のスーパーカブのカタカタ音、解消いたしました。 今日から5連休ということもあり、レッグシールドの脱着、音を聞いてのクランクカバーの開け閉め等、面倒になったら翌日に~とか延ばせるのもあり、5月2日に作業開始しました。 気にしないようにしていたのですが、最近は信号待ちのアイドリング中も音が出てきました。 以前はエンジンが少し温まれば音は感じなくなっていたのですが、最近は温まっても音はやまず、かなり気になっていました。 最初のころ良くあったのですが、ギヤが入っているとき、バック(後ろに下がる事)ができないことが何度かありることをサイクルボックスさんに話すと、クラッチウエイトの中のバネが切れたりおかしくなっていると、そのような現象が起こると教えていただきました。 つい最近は、シフトインジケーター付けたせいもあり、ニュートラルでなくローで止まっているせいか、アイドリング中回転数が少し高くなった時に、ほんの少しクラッチがつながって前に出るような感触が出ていました。 クラッチ調整でも変わらず、その現象が出る時と出ない時があり、クラッチの異常かな?と思っていました。 それと、異音のカタカタする音も、ニュートラルよりギヤが入っているときのほうが音が多く(大きくではなく、音の出る回数が多い)出ているのは確実でした。 音の原因は、クラッチか?と思い、ググってみると知り合いのカブ乗りさんのブログで 、ラバークラッチダンパーの交換で音が消えたと書いてあったので交換することに。 サイクルボックスさんに相談して、とりあえず中を見てみるのが良いとのことで、クランクカバー右のガスケットと、ラバークラッチダンパーを購入。 で、開けました。 音の表現や音の出るタイミングなど感覚的なものは個人差があるので活字だけでの表現だと、同じ症状だとは言い切れませんが、カバー開けて何もしないのも…と思い、この部品が ただ、底にあるオイルストレーナスクリーン 部品的には、ガスケットは切れなかったので再利用いたしましたので、ラバークラッチダンパー3つの交換で済みました。 もう1つ気になったのは、 ボルトを抜く都合上、サイドスタンドが固定されているステップを外しているためサイドスタンドが使えず、カバーをはめる時に車体を左側に斜めに倒すことが出来ないためクラッチリフタカムプレートが外れてしまい、えらい手こずり、最後には嫁さんに斜めに支えてもらう手伝いをしてもらいまし無事完了いたしました。 さらに、ハンドルカバーからのビビリ音も、 5月3日 5月2日におおまかな作業は完了していたのですが、レッグシールドがあまりにも汚く(水あか?)なのもあり、かなり念入りに洗車と、プラスチック?樹脂?の保護材塗をり、外した外装パーツを取り付け、JA07異音対策作業は完了しました。 あと、ずっとボロボロだったステップゴムも新品にしました!。 こんな感じのゴールデンウィーク後半のはじめの2日間でした。 にほんブログ村
by sen-kin
| 2015-05-06 17:00
| スーパーカブ110
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Comments(4)
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作務衣カブライダー暁
at 2015-05-06 18:36
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こんばんは。
光栄ですね、僕のブログを参考にしてもらえて。 僕はバイク屋から「今度音が鳴ったら、本当に気になるまで放っておいても大丈夫だよ」というくらい走行には影響はないみたいです。
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千葉の千太郎
at 2015-05-07 08:49
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郵便屋
at 2020-01-29 19:17
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ギアが入った状態でキックペダルが初期位置より下がっているとバックできません。
両足を着いてバタバタバックしてると気づかぬ間にキックペダルに足が触れていてリアロックなんて事が配達中頻繁にあります。 セルつきFIのJA07型ならペダルを外してしまうのがいいと思います。
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千葉の千太郎
at 2020-02-06 12:46
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