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大変ご無沙汰しておりました。
大変ご無沙汰しておりました。

ここ1ヶ月の間に、8人の方からブログの最近更新が無いので無事か?とのラインやインスタでのお便りをいただきました。
お気にかけていただき、ありがとうございましたm(._.)m。

最近カブネタであった事は、C50を原付一種に戻してあったものを、88㏄ボアアップ後の1月4日に再度原付2種の黄色ナンバーに変更登録しました。

それと、JA10のカブの後輪がパンク。
4月3日の帰宅時走り出しの時に、後輪にグニャット感あり、そのまま直ぐに国道6号線で速度に乗るものの違和感大へ。国道6号線を抜け、県道に入る時には完全にペチャンコ。後輪タイヤがリムから外れないようにトロトロ運転で何とか帰宅しことぐらいです。

ようやく暖かくなってきました♪。
通勤以外での2輪車活動の復活まじかな感じです。

d0118616_12182687.jpg



写真は、2018年の桜の時期の写真の使いまわしです。












# by sen-kin | 2019-04-17 12:19 | スーパーカブ110 | Comments(0)
謹賀新年


あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

d0118616_08341310.jpg

みなさんにとって、よい一年でありますように♪。





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# by sen-kin | 2019-01-01 08:28 | スーパーカブ110 | Comments(2)
モリワキのマフラー塗装とエアクリ加工、JA10カブの。
JA10のカブのマフラーは、モリワキのメガホンがついています。

平成30年10月13日のこと。

2ヶ月ほど乗っていなかったので、マフラーエキパイ部分がサビサビでサイレンサー部分の色もくすんで劣化しているのが一目でわかるようになってきましたので、塗りました。
d0118616_12501465.jpg
使ったのはソフト99の耐熱ブラック。かなり余っています。あと2回は吹けそうな感じです。

高温での焼き付けが必要らしく、1時間以上走行とありましたので数日後の通勤前?通勤途中に走りました。



JA10のスーパーカブに装着している、前記のモリワキのマフラー、詳細な内部の構造がわからないのですが、ハーレーのマフラーのようにパンチアウトしたので、吸気穴増やしました。
d0118616_12501862.jpg
ノーマルのエアクリに穴開けて、家にあったL型のドレンホース用の接続ジョイント用?のプラスチックをはめ込み完了。

角度が決まるまで、一時的にテープで固定しています。もう1穴増設するかもですが・・・。

現在、鈍感なおいらでもトルクが増したのがわかります。
スプロケット、ボアアップ時にフロント1丁増やしてありますがエンブレかなり強いので、スプロケット交換考えています。










# by sen-kin | 2018-10-19 12:48 | スーパーカブ110 | Comments(2)
ハーレータンク、補修完了しました。
ハーレーのタンク、腕の動きが悪かったのと、天気も悪かったので、時間がかかりましたが補修と塗装完了しました。


陸送で帰還当時の写真
d0118616_12292961.jpg


塗装を剥がしている時の写真
d0118616_12293441.jpg

パテ盛をしている時の写真
d0118616_12293965.jpg
凹んだところは、引っぱり出せなかったのでパテ盛してあるため、タンク容量が12.5Lから200~400㏄減っていると思われます。


プラサフをほぼ吹き終わった時の写真
d0118616_12294297.jpg


1回目の本塗りの吹きをしている時の写真
d0118616_12535503.jpg



1回目のクリアーを吹き終わった状態
d0118616_12360451.jpg
d0118616_10242422.jpg



塗装終了時の写真
d0118616_12295113.jpg
近くで見ると、ホコリ着いてしまった箇所もありますが、気にしません。

あとは、タンク上部手前側にステッカー貼る予定です。


現在は、ノーマルのタンクついています。気が向いたら付け替えます。
d0118616_12390096.jpg

これで、スロットルグリップ以外補修完了いたしました。





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# by sen-kin | 2018-10-16 12:51 | スーパーカブ110 | Comments(4)



備忘録がわりに書いています。誤字脱字多いです。
by 千葉の千太郎
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