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サイクルコンピューター CAT EYE9 おいら的寸評と備忘録。スパーカブ110にて使用で。
サイクルコンピューター キャットアイ(CAT EYE) ベロ9 [CC-VL820] VELO9 有線式。

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履歴より、一番初めに白色を、2013年6月3日に注文したもよう。1,527円にて購入。

今現在amazonさんで、1,400円程度での販売ですね。ちょっと高く買ってしまいました。

因みに、2個目の黒は、C105の純正メーターが動きがおかしく(買った当初から)、メーターをE-Bayで国外から取り寄せたためか?キロの盤にマイルのメーター機が組み込まれているような速度表示でしたので、キロをマイルにしてさらにキロに置き換えるのも面倒でしたので、このサイクルコンピューターを装着。で、メーターのガラスにマジックで速度を書き込んだのとJA10がやって来たので、JA10へ移植。購入価格は、1,418円でした。

取付に関しては、もともとついているコードが短いので、カバーに隠れる良さげな所でカットし、工具入れにあった0.50sq のコードを30cm?前後付け足し、半田付け+ビニールテープ巻きで、延長しました。

本体の装着は、左右のミラー間にバーをつけているので、そのバーへあっさりと装着。

本体と本体固定用の台座に電気接点があるのですが、さびにくく、年に2~3回程度取り外して拭いている程度です。

防水に関しては、通勤に使っていますで、ちよー大型でない台風以外の使用で、職場の駐輪場では雨&風ざらしですが、今のところどちらも水濡れでの故障や水滴による曇りなどありません。
ただし、水没はさせていないので、その時はどうなるかは分かりません。
(JA07は、純正の大型風防・JA10は、アサヒ風防のやや小型の風防装着。)

時計の狂いも、暑さや寒さの関係もあるのでしょうが、月に1分も狂わないように感じています。
個体差があるようで白い方が狂いの幅がある感じです。年間で5分ぐらい狂っている時がありましたがあまり気にしないのではっきりしたことは覚えていませんm(._.)m。

トリップメーターは、三ケタkmで、0へ戻り続けてカウントしていきます。1,150キロ走ると、150キロです。

電池については、最初に買ったものが4年越えましたが、交換が必要か?と思うような、表示文字が薄くなる現象はまだ出ていません。

唯一不満は、バックライト点灯でないところ。
夜、暗い道を走行中、時間を見たい時など、街灯の下など明るい場所でしか確認できないので。
次回は、ワイヤレスでない有線で、バックライト点灯のものを購入しようか?!と考えています。



で、以下備忘録

いつも時計を合わせる時など、間違えてリセットしてしまい忘れてしまう前輪の径を記載。

タイヤの種類、個体差、装着状態、減り具合によって変わると思いますが、目安として。自分用の備忘録。

JA07 ミシュランM35 172cm設定で、 車体メーターに対して、約 1.428571%増し
JA10 附属タイヤ   172cm設定で、 車体メーターに対して、約 1.446786%増し

今は絶版になっていますが、
JA07 ミシュランM45 173cm 車体メーターに対して、約 1.454576%増し

今までの集計から今後は、171cmにする。タイヤが減ってきたら、170cm位まで試す。






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by sen-kin | 2017-06-27 12:59 | スーパーカブ110 | Comments(0)
サイクルボックスさん27周年ツーリングと暁埠頭での線香花火の会へ参加させていただきました。
サイクルボックスさん27周年ツーリングと暁埠頭での線香花火の会へ参加させていただきました。

まず初めに、

2017年6月17日、サイクルボックスさんの創業27周年記念のツーリングに参加させていただきました。

当初の予定では、13時お店に集合でしたが、予約の都合で9時半集合でそろい次第10時頃出発に変更になりました。

で、集合してきます。
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参加車輌9台、男性9人うちお一人が奥様を連れての参加で女性1人を合わせ、10人で。

今回原付2種はおいらだけ。他の車輌は全て車検取得車輌で、スタートで置いて行かれながらも、かろうじてついてきました~。
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最初に着いた7台。

場所は筑波山手前の辺りにあるウエストハウスさん。
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ランチは各自での支払でしたが、
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(食べ始めてから気が付き写真を撮りましたので、食べかけ部分ボカシ入れてます)

デザートをサイクルボックさんからのプレゼントとして、いただきました。

そのデザートはビックリサンダーマウンテン(凄く大きなパフェ)です。
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興味ある方は、ここをクリック。https://r.gnavi.co.jp/a579900/

このデカイパフェを3つ、おっさん9人と奥様1人でシェアして食べましたが、それでも辛かった(笑)。

で、時間もあったので、記念撮影後、
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牛久の牛久大仏様を観に行くことに。
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ペース、はやっ・・・。お店に向かっている時は時間ギリギリでしたので、急いでいるのかと思っていたのですが、食後から牛久の観音様に向かうときも、帰り道も速すぎ。ハーレーで来るべきでした。
つくて行くのが大変でした~。
やはり原付二種での参加は、少しなめていました(反省)。

写真はサイクルボックスさんからいただいた物も含まれています。

サイクルボックスさん、ご馳走様でした&ありがとうございましたm(._.)m。
参加されました皆様、お疲れさまでした&ありがとうございましたm(__)m。


今回の走行距離は、105.35kmでした。
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次いで、


そんなハイスピードでのツーリングを終え、帰宅後軽く食事をして、八馬力さん主催の線香花火のイベントへ。

このまま家でまったりして居ると、出掛けたくなくなってしまうので、雰囲気によっては、釣りをしようか?と思い、釣りの用意をして18時半に家を出ました。
生き餌を買うか買わないか、悩みながら走っていましたが、結局買わず目的地へ。

19時半頃には東京湾の暁埠頭に到着してしまいました。
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ちっよと迷ってしまいましたが(笑)。

で、少し待つと八馬力さん石さんが到着。ご挨拶させていただきウェルカムスイーツを頂きました。
その後も集まってきます。
神奈川のカブの会の方々がお見えになるとの事で、それを待ってから線香花火を。

写真をほとんどとらなかったので、
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この写真のみです・・・。

詳しくは、参加されました方々のブログやツイッター、インスタ等の記事を見てくださいm(__)m。

私はみなさんより早めに退散させていただき、PM11時無事に帰宅いたしました。

暁埠頭線香花火のイベントを主催されました方々、参加されました皆様、楽しい時間をありがとうございましたm(._.)m。









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by sen-kin | 2017-06-19 12:35 | スーパーカブ110 | Comments(4)
京都カフェカブ2017 詳細版改め、変更・加筆版
京都カフェカブ2017 詳細版改め、変更・加筆版

2017 カフェカブ京都に行ってきましたのダイジェスト版はこちら。

詳細版を書こうと思ったのですが、だるくなってしまったので、ダイジェスト版のコピペをしものに、変更、加筆、画像追加などいたしました。詳細版ではなくm(__)m。


第14回カフェカブパーティーin京都 に参加させていただきました、6月2日金曜日~6月5日日曜日までの備忘録です。

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6月2日金曜日

ゴマさんとの待ち合わせが、藤沢のコンビニにPM11時~12時との約束になっていたので、ゴロゴロしていたのですが、8時頃に起き出して、20時20分頃出発
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合流してすぐに給油は失礼と思い、待ち合わせ場所のほんの少し手前のスタンドで給油。

給油後、ごまさんと合流
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22時55分頃
この時、Tシャツ、長袖Tシャツ、革ジャンを着ていたのですが、寒さを感じで、持って来ていたフリースとダウンのチョッキを着こみました。寒がりなので。

ここからは2台で走ります。今回の京都は3回回目ですが、1回目の時は軽二輪の登録ではなく、2回目も今回同様ゴマさんと一緒でしたので、毎回自動車専用道路を迂回しての走行です。

箱根の頂上辺りでは、9℃の表示が・・・、寒いです。


日付が変わり6月3日土曜日

下りきった三島辺りでは、少し暖かくなるのかと思いましたが、全然温度は上がらずでした。

あまりの寒さに、道の駅 宇津ノ谷峠 下り にて、さらにカッパを着こみました。

眠気と寒さのため、LOWSON 掛川領家店にて
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飴とガムを購入、別途2個買うと、1つ100になる、どん兵衛の小を休憩がてら、ごまさんと一緒に食べました。

これで、息を吹き返したかのように、給油以外はノンストップで~。

国道23号線豊明過ぎて、おいらは京都見学のため、そのまま国道23号線を直進。ごまさんはモーニングを食べに一宮方面に向かうので別道へ、一時お別れです。

ここからは、一人行動なので、スマホナビ起動。

グーグルマップで、三十三間堂をセットして、高速・有料・フェリーのチェックをはずし検索。

ナビの言うとおりに走って行きました。

23号線をかなり走り、四日市市の大里町の交差点を右折して25号線へ。
すると、途中から名阪国道という自動車専用道路へ。幸い軽二輪登録なので違反にはなりませんでしたが、一般の国道を自動車専用道路にされるのや、二輪車通行禁止は困りまりますね。そういう迂回の設定もグーグルナビには付いてないし。

で、その名阪国道も伊賀で降りて、あとは畑や田んぼ道を使って、
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県道をのりつぎ、無事に三十三間堂へ到着。
京都 三十三間堂
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10時13分撮影
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拝観料600円で、駐輪場は無料でした。

出口で赤信号待ち。
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入るときに長い赤信号だと知ったので、降りて記念撮影しました。


で、第2の京都見学の目的地、銀閣寺へ。
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ナビは、歩行者天国を通過しろと・・・。道が分からなくなってしまったので、タクシーの運転手さんに駐車場の場所を聞いていると、京都市の職員の方なのか?市の駐車場を使ってくださいとのことでしたので、素直に従いました。

京都 銀閣寺
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11時17分撮影

駐車料400円 拝観料500円でした。
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落ち着いた良い感じでした。

昼食をと思い、走り出したのですが、どこで食べてよいかわからず。
ナビの言う通り、宿に向かうことに。

ナビなのですが、そのまま湖畔道路を走った方が早くて楽なのに、なぜか???湖畔道路から田んぼや麦畑の中の道を指示してきます。なので従うと、結果路地なのでスピード出せず、スタンドも途中、スタンド1件だけでした。

なので、強引に湖畔道路に戻ろうとした時に、角にローソンがあったので昼食と思い寄ってみると、おにぎりやサンドイッチ、お弁当がほぼ売り切れ。
で、赤霧島があったので、晩酌用にこれだけ購入。
すると、赤霧島はコンビニでは通常定価売なのだが、酒販売店のような1.5倍から2倍ではないものの、プレミアム価格で100円程度だが高くなっていた。ちょっと気分が悪かった。

で、宿に向かう途中、気になる標識があったので、近江八幡近江商人の町並み(新町通り)等を通行と見学
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13時57分撮影

近江八幡近江商人の町並みで食べ損ねたコロッケが食べたくて、ファミマのコロッケを食べる。

この時、ファミマの屋外のベンチに座って食べていたのですが、走っているときにも感じた強風は、琵琶湖のまわりで吹きっさらしのため強風なのかと思っていましたが、翌日釣り人に聞いた話では、たまたま風が強い日だったたと・・・。

そんなこんなで、京都見学以降はのんびりと走り、無事に宿に到着。
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15時00分頃
チェックイン時間より少し早めでしたが、2階の部屋に入室させていただきました。

ごまさんの音が聞こえたのでロビーに行って、何度か遠目にお姿は拝見していたハチさんにご挨拶させていただきました。

その後、部屋で少し飲んだだけなのですが、眠ってしまったようです。19時半頃ちょっと起きたのですが、また眠ってしまいました。
19時頃に、ハチさんが部屋に来てくださったのですが、イビキが聞こえたので、寝ているのが分かり戻られたと、翌朝お聞きしました。大変失礼いたしましたm(__)m。

車載のメーターによる行きの総走行距離 604.1kmでした。




6月4日日曜日

3時30分頃に目が覚めてしまい、4時には完全起床。

6時にチェックアウト。

昨晩寝ていたため、ハチさんより、お土産を頂きました。
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とても美味しかったです♪。次回ご近所を通る時には、お寄りして買って帰りたいと思っています。

で、真さんも合流して4台で会場へ。

真さんは、私のセンターバックを作られた方です!。3年前の京都以来久しぶりにお会いいたしました。

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真(まさ)さんが合流。

4人ですき屋で朝食
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おいらは、ベーコンとアスパラ炒め付きの玉子かけごはん350円。

一度給油をして、会場へ
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08時30分頃?到着。

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後ろに写っているJA07のプコブルーは、遊んだ人の勝ち! ~大学生カブ乗りの日記~ の、じゅえるさん。

会場の様子が分からないと言われましたので、全体写真を。
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会では、じゅえるさんに帰り道を教えて頂いたり、釣り人の方とお話させて頂いたり、はちさんとちょっとだけゆっくりお話しさせて頂いたり、関東からの方とお話しさせて頂いたりしていたのですが、昨晩ぐっすり眠れたのもあり、本日中の帰宅を目指していましたので、早めに帰路につかせていただきました。

話はそれますが、釣りをしていた方は、稚アユ狙いで、練り餌を小さいかごに入れて釣っていました。今日は全く釣れないとのことで、ブルーギルだけを釣り上げていました。
カブの集まりが気になったらしく、いろいろお話しましたが、どこから来たのかとの問いに、千葉県ですと答えると、ディスニーランドのある所とおっしゃっていました。
千葉県の有名処は、やはり東京ディズニー系なのだとあらためて実感しました。

で、一人、11時10分頃会場を出て、ナビなどセットして
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11時20分頃出発

この後は、ひたすら走っていたので、写真ほとんどありません。
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なので、帰路の一部拡大ロガーの図。

道の駅 関宿にて
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トイレ休憩

富士市のコンビニで、
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食べそびれた昼食と少し長めの10分休憩。508円。

箱根新道通過後、降りるの失敗で、
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西湘バイパス乗り入れ。

22時22分
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無事帰宅いたしました。

2日目の走行距離 549.6km 約11時間

今回の総走行距離 1,153.7kmでした。



記載の時刻は、スマホ&デジカメの時刻です。

毎度おなじみのロガーの図

図1
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緑色が6月2日、赤色が6月3日

図2
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赤色は6月4日です。





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by sen-kin | 2017-06-11 17:19 | スーパーカブ110 | Comments(0)
2017京都カフェカブ番外編 【かかった費用編】
詳細版の前に、番外編として、かかったお金を集計してみました。

私の住まいは千葉県北西部、ナンバープレートでもお分かりかと思いますが、柏市です。
と、言っても最寄駅は松戸市の五香駅です。
そこからの2017年京都カフェカブと京都見学にかかった費用です。

一覧はこちらです。
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まずはガソリンの領収書
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ガソリンは、満タンから20km程度走行した状態でスタートしました。
帰宅時、1/3程度は残っていました。
なので、集計よりはす1~2リッター程度多く使用したことになります。


食事は、走っていたので不規則になってしまい、3食になっていません。
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酒は、1/5~1/4程度しか呑まなかったです。
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銀閣寺では駐車料かかりましたが、三十三間堂は無料でした。
参加費は、Tシャツ代とジュース代だと思っています。
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高速?西湘バイパスは、間違って入ってしまったので、お金を落としてしまった感覚です。
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会は見学のみ、無料のキャンプ場泊まりでしたら、さらに節約できますね。
ちょっと、贅沢してしまいました。

こんな感じの出費でした。




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by sen-kin | 2017-06-07 12:58 | スーパーカブ110 | Comments(2)
2017 カフェカブ京都に行ってきました。JA07で。ダイジェスト版
第14回カフェカブパーティーin京都 に参加させていただきました、6月2日金曜日~6月5日日曜日までの備忘録です。

京都での集まりに参加させていただいたのは。3年ぶり3回目です。

詳細版は、おいおいに書かせていただきます。書かないかもですがm(__)m。

その前に、会を運営・お手伝いされました方々、ご苦労様でした。
ご一緒させていただきましたみなさん、現地でお話しさせていただきましたみなさん、楽しい時間をありがとうございました。

本日6月5日お休みを頂き、ご迷惑をおかけいたしました職場のかたにもお礼申し上げますm(__)m。


では、2017 カフェカブ京都に行ってきましたのダイジェスト版です。

記載の時刻は、スマホ&デジカメの時刻です。

毎度おなじみのロガーの図

図1
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緑色が6月2日、赤色が6月3日

図2
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赤色は6月4日です。


6月2日金曜日

出発
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20時20分頃


給油後、ごまさんと合流
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22時55分頃


日付が変わり6月3日土曜日

23号線豊明過ぎて、ゴマさんと別の目的地に向かうため、お別れ。

京都 三十三間堂
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10時13分撮影


京都 銀閣寺
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11時17分撮影


明日の目的地下見後、湖畔道路など使用し宿へ向かう


宿に向かう途中、近江商人の町並み(新町通り)等を通行と見学
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13時57分撮影


宿着
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15時00分頃

その後ゴマさんとはちさんが宿に到着。

横になったら寝てしまい、途中起きましたが、またすぐに寝てしまった。

はちさんより、私が寝てしまっていたため、翌日お土産を頂きました。

車載のメーターによる行きの総走行距離 604.1kmでした。




6月4日日曜日

3時30分頃に目が覚めてしまい、4時には完全起床。

6時にチェックアウト。

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真(まさ)さんが合流。

4人ですき屋で朝食

会場へ
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08時30分頃?到着。後ろに写っているのは、遊んだ人の勝ち! ~大学生カブ乗りの日記~ の、じゅえるさん。

11時10分頃会場を出て、ナビなどセットして
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11時20分頃出発

箱根新道通過後、降りるの失敗で、
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西湘バイパス乗り入れ

22時22分
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無事帰宅いたしました。

2日目の走行距離 549.6km 約11時間

今回の総走行距離 1,153.7kmでした。

で、本日、明日と有給休暇を頂いていましたが、明日は出勤することといたしました。

つづく 予定。



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by sen-kin | 2017-06-05 19:22 | スーパーカブ110 | Comments(4)
スーパーカブのリコールの案内が来ない・その2。JA10の。
八馬力さんにご指摘を受けましたので、早速ホンダさんに電話しました。

Hondaお客様相談センター

《受付時間》9:00~12:00/13:00~17:00

二輪製品 フリーダイヤル0120-086819

始業時間始まってしまったのですが・・・m(._.)m。

保留で待たせられること、5分・・・。

結果は、車検のあるオートバイは、陸運局から車検証をもとに引いてくるとの事でしたが、車検のないオートバイに関しては、リコールの案内は、契約販売店さんから登録されたリストからのみなので、案内は出さないと。

なので、個人売買やホンダとの正規契約店以外から購入した場合は、リコールの案内は郵送されないので、ご自身でホームページなどで調べてくださいとの事でした。

前にも書きましたが、個人売買であっても、ホンダの正規販売店に依頼して登録してもらえば、リコールの案内は送るとの事でした。



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by sen-kin | 2017-05-31 09:14 | スーパーカブ110 | Comments(2)
スーパーカブのリコールの案内が来ない。JA10の。
先日、エンジンそっくり交換のリコール等の話を聞いたので、どんなリコールが出ているのかホンダのホームページで確認しました。

すると、改善対策届出番号:505 届出日:平成28年9月8日 改善対策開始日:平成28年9月9日 【スーパーカブ 110 MDなど7車種の改善対策】 が、おいらの機体に当てはまる気がしたので、二輪車 車体番号から検索すると、ヒット。
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しかし、リコールの案内が来ていない。

ユーザー登録?のハガキをちゃんと出したのですが、案内が来ていないので、ホンダに問い合わせてみました。
すると、はがきで登録はしないで、販売店からの登録のみ、リコールなどの案内を出すデータベースに載せてもらえるとの事でした。

販売店さんに話したところ、販売店さんもハガキで完了だと思っていたらしく、ホンダに登録していただきました。
ホンダに対して、じゃ、なんで、おいらがハガキを出す必要があるのか???と、思ってしまいました。

で、5月27日、燃料装置(燃料ポンプ)の部品も入ったので、交換してきました。
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写真はスマホを忘れてしまい、初期設定の撮影サイズが小さいままのガラケーで撮てしまったので、ちっさい写真です。








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by sen-kin | 2017-05-29 12:17 | スーパーカブ110 | Comments(2)
勝浦タンタンメン"江ざわ"さんに行きました!、が・・・。スーパーカブJA10で。
2017年5月21日、勝浦タンタンメンを食べに行きました。
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今回のメンバーは、いーじゃんさん、Kimuchiさん、芝の隆さん、Ben利屋さんの5人で。(知り合った順)
ブログある方、やめちゃった方、工事中の方、いろいろいらっしゃいますので、リンクは張っていませんm(._.)m。

前回と同じ、午前9時に、R357沿い市原2りんかん前のガスト集合だったのですが、ボアアップ後のエンジン?ハイカムに変えたためのタペット音大?が気になり、その少し前のコンビニでいーじゃんさんと待ち合わせで、集合場所へ。

異音?に関しては、【気にしなくて良いのでは?】と言う事で、納得いたしました。


ガストには、皆さんいらしていました。

Ben利屋さんの友達が来れなくなった事、Kimuchiさんが早めの帰宅とお聞きしてました。

少しお話させていただいた後、目指すは、勝浦タンタンメン"江ざわ"さんに向かって出発!。

で、江ざわさんに到着すると、
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誰も居ない・・・。

この時嫌な予感が・・・当たりました。

臨時休業です・・・。
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ここで、Kimuchiさんは帰路へ。
お疲れさまでしたm(._.)m。また次回ご一緒出来るのを楽しみにしています。

で、残った4人で別のお店をと言う事で、Ben利屋さんが調べてくださった、ここから少しだけ離れた勝浦担々麺屋さん。
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"ぴかいちラーメン"さんへ。

感じの良い女将さんで、開店前から店内で待たせてくださいました。この日は暑く、日向はつらかったので、助かりました。
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で、勝浦タンタンチャーシューメンをいただきました。
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"江ざわ"さんとはかなり違いました。少し酸味を感じました。またアリランぽい感じと芝の隆さんとお話させていただきました。

食事後は、来た道を戻る感じで、途中のコンビニの駐車場で
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少しダベリングをして帰宅いたしました。


距離も短かったので、特に特記するそうこともないので、今回のオートバイや久しぶりにお会いした感想など。

Ben利屋さんのカブ、
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ずっとクロスカブだと思っていたのですが、なにやらタイヤの外径が小さい気がして質問したのですが、プロにクロスカブのライト周りをとの事。ビジネスカブ好みのおいらは、ちゃんとクロスカブを研究していなかったことに反省です。

kimuchiさんですが、Kimuchiさんと一緒に走るのは、http://senkin.exblog.jp/20574452/ この時以来です。
今回かなり、やせられていました。
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病的でなく健康的に。おいらも、見習らわなければと思いお聞きすると、駅伝に出たり、ジョギングなど走られている(オートバイや四輪車ではなく・多分自分の足で。)との事でした。おいらには、真似できないと・・・あきらめました。

芝の隆さん、前回のアリランより見違えるほどカブが綺麗になっていました。
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最後のコンビニの休憩の時、ずっと電話していらっしゃいました。別趣味の集いに参加せず、このツーリングに参加したことが原因なのでしょうか?。
最初は参加できないとの事でしたが、急きょ参加されたのですが、まずかったのでしょうか?。

いーじゃんさんの今回のカブ、
d0118616_2028416.jpg
ハイカムによる凄いタペット音?なのか?音を気にしていたおいらが、ばかばかしくなるような素敵な ノイズ 音を、エンジンやマフラーから、奏でていました。
が、すげーーー早かったです。
元50ccからの変更とは思えないぐらいの加速や延びを見せていただきました。

今回の"カブで走ってラーメン♪"は、こんな事を感じてしまったおいらです。

で、今回の走行、サイクルコンピューターでは。194.93km
d0118616_20301723.jpg



走行メーターでは
d0118616_20303444.jpg
出発時 5572.25km
帰宅時 5764.40km 
総走行距離 192.15kmでした。


一緒に走ってくださいましたみなさん、ありがとうございましたm(._.)m。

またご一緒出来るのを楽しみにしています。





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by sen-kin | 2017-05-22 20:31 | スーパーカブ110 | Comments(8)
2017-05-14 須賀川でのカブの集まりに行ってきました。JA10で。
2017-05-14 須賀川でのカブの集まりに行ってきました。JA10で。

はじめに、すかがわ カブフェス役員の方、お手伝いの方、楽しいイベントをありがとうございました&お疲れ様でした。

参加されました皆様、お疲れ様でした。

おいらは本日5月15日、有給休暇を頂いております。職場の皆様にもご迷惑をおかけすること、お詫びいたします。


で、時系列的な備忘録です。
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須賀川でのカブイベントは、2014年5月の第4回以来、3年ぶりに参加させていただきました。

本当は前日から、前回・前々回と同様、一人キャンプで参加させていただこうと思っていたのですが、あいにくの雨。
朝起きられて天気がよければ行こう!ということで、行ってきました。

今回の目的の1つに、スーパーカブ110 JA10のボアアップ後の慣らし運転の距離を延ばす事でした。が、ついつい回しすぎてしまう場面も・・・。
以前、段階慣らしで400kmで完了の時代もあったので、良いことに♪。

4時半に起きて、4時55分頃に出発。

途中、給油が1回、(このときあまりの寒さに下だけ河童をはきました。ちなみに上は、長袖Tシャツ、フリース。ダウンのチョッキ、革ジャンで寒さをヒシヒシと感じることは無かったのですが、下は下着に夏物のズボン+1枚で、いつもは腰痛予防にはいているタイツは穿いていませんでしたので寒さを感じました。)
d0118616_854928.jpg
ローソンで、寒さでトイレ休憩とから揚げ君レッド5個入りを食すのと、エンジンを停止させたのは合計2回のみでした。

霧雨と寒さに負けそうになりながら、9時15分(スマホ写真の撮影ログより)到着。
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会場で、知り合いの方や新たにお知り合いになれた方と、楽しい時間を過ごさせていただきました。
d0118616_8562753.jpg
今回頂いた、名刺とステッカーです。

で、会では、このような商品を頂きました。
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前回は、イケメンで賞で、大きなどら焼きを頂いた記憶があったのを、ヨコハマの番長に話したのですが信じてくれませんでした(笑)。

閉会後、帰路に就く前にどこかで食事と思い、ガンビー先輩が近くいらっしゃいましたので、ついていくことにさせて頂きました。(ガンビー先輩のブログは、ほぼタベログなので、昼食は間違えのない良いものを食べさせてくれると確信して♪)
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ガンビー先輩と、ガンビー先輩のリツイートでお名前だけは存じ上げていた、むだかびさんと、かまや食堂さんにて昼食。

ガンビー先輩との食事も、2014年5月の須賀川が最後でって言うか1回だけですが、3年ぶり。
d0118616_8593433.jpg
中華そば 600円を美味しくいただきました。食事後ガンビーさんはお土産を買うとのことでお別れし、一人帰路へ。

帰り道も、食事後給油で2回スタンドにてエンジンオフ以外はず~っと走り続けてました。

で、日のあるうち、17時7分より少し前に無事帰宅いたしました。
d0118616_91843.jpg


自宅出発時 5070.35km
現地到着時 5275.10km
自宅到着時 5483.10km

本日の総走行距離 412.75kmでした。

話は変わりますが、帰宅後、京都カフェカブの申し込みしました。今年は会場が違う場所のようですね。


本日は、霧雨も降っていますが、虫が沢山ついていたので洗車。クラッチプレート等交換後約1200km・ボアアップ後約600km走行したので、サイクルボックスさんでオイル交換に行く予定です。あと、メダカ繁殖用のホテイアオイも購入予定です。

こんな感じの、須賀川カブフェス 2017と本日の有給休暇の予定でした。







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by sen-kin | 2017-05-15 08:48 | スーパーカブ110 | Comments(10)
ボアアップしました。スーパーカブ110 JA10を。
今日は、昼休み1時間ずれでした。って、関係ないですね。

ピストン、シリンダー、インジェクションコントローラーの3点セットで35,000円ちょっと。

ヤフーや楽天のネットショッピングより、10,000~15,000円程度安くamazonで売っていたので、先日ポチったものが、5月6日の午前に届きました。
d0118616_13564035.jpg
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話はそれますが、チャコ(猫)は箱が大好きで、早速段ボール箱へ。

なかみは、こんな感じです。
d0118616_14164742.jpg

スペックグラフ?
d0118616_14165082.jpg


本当は整備士の資格もある、いーじやんさんにお願いする予定でしたが、商品の到着が早まったため、自分で。

新旧比較、ピストンとシリンダー。
d0118616_1443815.jpg


風が強かったので、サボテンハウスで作業。
d0118616_1421581.jpg
d0118616_1421752.jpg
ピストンリングはめてシリンダーに通す作業が苦手です。

で、amazonのカスタマーレビューのように、カムサビが出ていました。
d0118616_13585337.jpg
(左がノーマル・右側がTAKEGAWA)

拡大写真
d0118616_13585517.jpg
カム山の側面は、サビ落とし後です。
カム山は綺麗でしたので、そのまま使いました。こういう仕様なのか?別の販売店さんの商品写真も、かすかにサビ始めている写真を使っているところも。

安いので、TAKEGAWAのスポーツカムシャフト、おまけだと思えば、嫌な思いにはなりませんね。

とりあえず組付け完了。
d0118616_1425388.jpg
TAKEGAWAの文字が刻印されています。
d0118616_1424587.jpg
排気量の表示は、109ccのままです。

レギュラーガソリンが満タンちかく入っていたので、C105へ移しました。

で、翌日インジェクションコントローラーを装着。

今日現在、特に異常なく走れています。

備忘録。
d0118616_1453782.jpg

ボアアップ完了時4,884km。








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by sen-kin | 2017-05-09 14:07 | スーパーカブ110 | Comments(2)



備忘録がわりに書いています。誤字脱字多いです。
by 千葉の千太郎
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