バンス&ハインズ ショートショット スタッガードへ交換しました。
11月5日に、半日がかりでマフラー交換いたしました。

商品名は、
バンス&ハインズ ショートショット スタッガード フルエキゾースト ブラック
バンス&ハインズ スーパークワイエットバッフル 2本セット
バンス&ハインズ フューエルパック FUELPAK FP3 【6ピン】 
の、3点です。

意外に手こずり、挙句の果てに、エキパイとシリンダーをとめるナットを1つ紛失、手持ちのナットが合わない(薄いネジ山)ので、ディーラに買いに行きました。

バッフルは、標準装備の物から、スーパークワイトバッフルに初めから付け替えました。

バッフル交換にあたって、ノーマルのバッフルを抜くのですが、フロント側バッフルが固くて抜けません。

どうしたものかと思い、購入先のパインバレーさんに問い合わせしたところと、最初に電話に出られた方曰く、「大変なので、交換工賃貰って作業しています」とのこと。

聞きたかったのは、そんなことではないので、別の方に変わっていただき、質問しました。

見た感じ、溶接部分が内側にまで溶け込み、それが当たってしまっている感じでしたので、「バッフルは溶接後差し込んだのか?」と、「力で作業していいのか?」の2点を確認し、力で抜き取りました。

具体的には、マフラーから少しバッフルの先が出ていたので、ぶっとい針金を通して、うちの敷地にある電柱の足を掛ける金具にひっかけ、全体重をかけてぶら下がり、引き抜きました。

その後、予想通り、溶接部分の内側が盛り上がっていたので、チマチマとヤスリで削り、スーパークゥエイトバッフルを装着いたしました。

この作業だけで、1時間近くかかりました。

フューエルパック FUELPAK FP3 については、2017年モデルでは、アイドリングの調整はまだ対応していないとの事でした。


で、翌日の11月6日に、近所の手賀沼湖畔にて撮影した写真。
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その後、弟の家に寄ってから、新木あたりをちょこっと散策して帰宅しました。

このとき、マップを書き換えてあったせいか?朝一でエンスト連発。仕方なくノーマルに書き戻しました。

帰宅後、もう一度このマフラー仕様にマップを書き替て様子を見ましたが、その後は特にエンスト等は起っていないので、たまたまだったのかな?。


正直、バッフルの音、小さすぎました。せめて、クワイエットバッフル(音を聞いたことないけど・・・)の方が良かったと後悔しています。みんなで走りに行くときは、標準バッフルに変更して行かなきゃと思いました。

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装着後は、ノーマルに比べて、おいら的には運転しやすくなりました。








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# by sen-kin | 2016-11-14 12:58 | 機械 | Comments(0)
2016年11月2日 有給休暇をいただき、フォーティーエイトならし運転がてら走ってきました。
11月2日、有給休暇をいただき、ならし運転がてら走ってきました。
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当初お天気は晴れの予定でしたが、あいにくの曇り空。
でも、10月29日にダビーカバーとタイマーカバー変更して、
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ちょっとウフフな気分♪。
同日に、以前乗っていたダイナ・ローライダー用に買ってあったサドルバックサポートのセットを、加工?ステーを付け足して装着したので、
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その威力の発揮を見てみるのも目的の1つでした。

自宅をを6時45分頃出発、東に約100km程度にある銚子へ。

千葉県最東端の灯台、犬吠埼灯台の前で記念撮影。
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晴れてきそうな感じがあり、南へ。

波乗りロード、工事中で通行止めでしたので、1本陸よりの道を。

途中、ほんの少し雨に降られましたが、無事千葉県最南端の灯台、野島埼灯台をバックに記念撮影。
d0118616_12575011.jpg
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洲崎経由で走っていると、雨が。なので、冨浦から高速に乗ました。が、さらに君津PA前後でも雨が・・・。
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君津のPAにて。

結局、穴側まで自動車専用道路を使ってしまい、多分マイレージで充当される金額があると思いますが、差引前で1960円高速代かかりました。

で、穴側から国道16号線で帰宅いたしました。

本当は、最西端の富津岬にも行きたかったのですが、雨の中走る根性はありませんでした。


今回思ったことや感じたことは、タンク小さく、気も小さいおいらなので、給油が頻繁でした。65~75キロ走行で、約3リッター前後の給油量でした。
ちなみにタンクサイズは7.9Lです。早めにアイアンの12.5Lのタンクに付け替えよと思いました。

あと、やはりマフラー交換は必須と感じました。

以上、433.8km、無事に走ってきました。
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# by sen-kin | 2016-11-07 12:59 | 機械 | Comments(0)
はじめましてよろしくね 2017年 Harley-Davidson XL1200X Forty-Eight
昨日納車?引き取りに行ってきました。
その時の写真。
d0118616_12591933.jpg

持ち帰る物もあるので、嫁さんに来るまで一緒に来てもらいましたが、現車を見て発した一言目が、「ちっちゃ」でした。

ディーラーの方、あわてて、「一番人気の車種なんですよ!」とフォローしてくださいました(笑)。

帰宅して、二人乗り用シートのあわせ。
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このほかに、アイアンのタンクありますので、変更予定です。

で、本日初通勤にて、事務所前にて。
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これからよろしくね!XL1200X Harley-Davidson Forty-Eight 2017



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# by sen-kin | 2016-10-24 12:59 | スーパーカブ110 | Comments(4)
第20回 カフェカブ青山 早退ですが参加させていただきしました。2016-10-22
2016-10-22 第20回 カフェカブ青山 早退ですが参加させていただきしました。

昨年は、JA10の存在もなくJA07絶不調でしたので、参加断念しましたが、一昨年も同じように、12時少し過ぎで途中早退でした・・・(笑)。

今回、往路は浦安の357沿いの7-11にていーじゃんさんと待ち合わせ。
先日ブログ記事にしたこともあり、八馬力さんが日曜参加にもかかわらず、本日土曜日、近所だからとおっしゃってくださり、いらっしゃっていました。
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少しお話をさせて頂き、名詞とステッカーを頂き、ほんの数キロ357を一緒に走らせていただき、お別れして会場へと向かいました。

8時15分ぐらい前?に会場到着。
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長後街道さんのカブを見せていだだいていると、
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モトチャンプの編集者の方が取材したいと。

その後、みなさんと楽しいお話をさせて頂いたり、地下の駐車場を見学したり、食事したりと、過ごさせていただきました。

12時少し過ぎに記念品をいただき、会場を後にしようとすると、今度はいーじゃんさんのカブ
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もモトチャンプの取材を依頼され、取材を受け帰路に。

レインボーブリッジ~357号~市川経由で、14時頃?に、無事に帰宅いたしました。

今回、頂いたステッカーと名刺です。
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光ってしまっているので、角度を変えてもう1枚。
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本日お話しさせていただきましたみなさん、楽しい時間をありがとうございましたm(__)m。
またお会いできる日を楽しみにしています♪。








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# by sen-kin | 2016-10-22 20:14 | スーパーカブ110 | Comments(8)



備忘録がわりに書いています。誤字脱字多いです。
by 千葉の千太郎
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