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タイヤとブレーキシューの交換いたしました。
本日は、あいにくの雨です。
雨降り前の早朝、職場に置いてある頂いたものを取りに行ってきました。
ずっと前に事故らされた時に、コケて付けてしまったマフラーガードの傷の補修を考えていたのですが、本日は断念いたしました。
これを書き終え、昼食をとったら、昼寝の予定です。

で、表題の件
「JA07の事、ちゃんと愛していますか?」先日いーじやんさんに聞かれた言葉です。
なので、昨日、愛情を形で示さなければと、在庫していたタイヤとブレーキシューの交換いたしました。

交換時総走行距離 28,534.4km

ブレーキシューは、4月1日に注文して、4月2日到着。 http://senkin.exblog.jp/21680605/

d0118616_12183933.jpg
前輪 DAYTONA プロブレーキシュー 71601
後輪 DAYTONA プロブレーキシュー 60213

↓ フロントはあまり減っていない感じ。
d0118616_1219892.jpg


↓ リアはかなり減っていました。
d0118616_12192260.jpg

スプリングをはめる時に、純正もフロントもスプリングをひねっての装着ではなかったので、このリアのシューは左右部品が同じもので、梱包ミスで使えないと思ってしまいましたが、バネが長かったのでひねって付けてみました。
d0118616_12194043.jpg
説明書がないので、これで正しいかはわかりませんが、特に支障はなかったので、OKと言う事に。



タイヤは、7月中旬に届いていました。 http://senkin.exblog.jp/21950547/

d0118616_12234279.jpg
M35 2.50-17 43P REINF TT フロント/リア兼用
ずっと寝かせてありました。
↓ 交換前フロント
d0118616_12311198.jpg

↓ 交換前リア
d0118616_12315168.jpg

先日チェーンはチェック済みでしたので、チェーンカバーははずさずに脱着。
d0118616_1224567.jpg


フロントタイヤは2012年7月13日にリアに装着したM45を、約2,800km走行した2013年3月10日にローテイションしたもの。

後輪は、前回 2014年09月20日 22,484.4km で交換しているので、約13ヶ月使用 6,050km走行での交換となりました。

因みに、前回交換では11ヶ月で、6,623.60Km走行。

それと、ドレンボルト届いたので交換しました。

オイルに前回切れたカムチェーンの破片一緒に出てこないかと期待しましたが、出てきませんでした。
そのかわり、カムチェーンが切れる時に当たったのか?、アルミの破片が出てきました。
磁石にアルミはつかないので、排出されて良かったなぁ~と。
磁石には、カムチェーンの破片がくっつく事を祈りつつ、作業を終了いたしました。






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by sen-kin | 2015-11-08 12:26 | スーパーカブ110 | Comments(0)
マグネット付きドレンボルト注文完了
近所のライコランドでは値引がなく定価販売です。
d0118616_12422163.gif
なので、amazonにて、購入いたしました。
d0118616_12424661.gif
明日到着です。

amazonといえば、先日四輪車用のバッテリーも注文し、交換しました。
d0118616_12433835.gif

今朝のイエローハットの広告より。1,000円以上安かった。
フリーウェイのバッテリーを魚群探知機用として取って置いたものを、バックアップ用に使い、メモリ消さずに済みました。
d0118616_12435229.jpg

バッテリー、もっと安いものでもよかったのですが、嫁さんが安心を買いたいようでしたので、こちらの商品にしました。家計費からの出費です(笑)。
このバッテリー、なんでも音楽が良い音になると・・・。変わったこと書いてありますが、実感は・・・です(笑)。


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by sen-kin | 2015-11-06 12:44 | スーパーカブ110 | Comments(0)
助っ人参上 復活!
ココからの続きです。

助っ人さんが訪れてくれる前日、11月1日(日)せめてカムシャフトから折れたボルトを取り除こうと作業開始。
d0118616_152540.jpg
カムシャフトをはずそうとしたのですが固くてはずせず、そのままの状態で作業。
まず1本目、サビついた訳でないので動くかどうか確認すると、動く。
皿回しの感じでくるくる回すとあっけなく1本目はずせました♪。
余裕と思い2本目もクルクルとしようと回しましたが、2本目は動きません…。
結局、ポンチ打つのも良くないか?と思ったり、体制悪いのでドリル真直ぐ打てるかもわからず、ちょびちょびドリルでもんだり、ひっかかり作ってマイナスで回してみたりとしているうちに動き出し、ドリルと一緒に奥に入っていきました。
後で知ったのですが、反対側が開いていたので、そのまま回しだせばよかったのですが、ご丁寧にちゃんと抜き取るという手間をかけてしまい、結局1時間ちょっと掛かってもようやく2本抜けました。
d0118616_1523174.jpg
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で、ジェネレーターカバー側を開けましたが、フライホイールホルダーとフライホイールプーラを持っていませんでしたので、これで本日の作業は終了としました。




で、翌日、11月2日(月)雨の中、助っ人の いーじゃんさん にお越しいただきました!。
d0118616_153384.jpg
手伝っていただくと言うか、執刀していただくのに、ステッカーやお土産までいただき、かえって恐縮です。
ボアアップの時も手際よく作業されていましたが、
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今回もサクサクっという感じで、
d0118616_1553166.jpg
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念のためピストンの点検も行い、圧縮を上げるために薄めのガスケット挟んだりと、
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いろいろ見ていただきました。

それと、気になっていたカムチェーンの破片、1つは見つかったのですが、もう1つが見つからず、ちょっと気になっていましたが、復活したカブに乗り、食事をしに【モツ煮の太郎】へ。
d0118616_1562565.jpg

売り切れで閉店してしまうお店なので、閉まっていたらラーメンでもと、柏インターの近所まで。
私たちの次に入店したお客さんに「本日完売で終了です」と言って、カーテンを閉め始めていました。ギリギリ最後で入れました。
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注文シタものは、ごはん並 煮込み並 税込750円

そのあと、バイク王の中古車を物色し、ライコランドで磁石付きのドレンボルトを物色(サイズ不明で未購入)、
d0118616_15103368.jpg
ここでいーじゃんさんとお別れしました。
で、帰宅後、カムチェーンの破片は無事に走れたので、オイルストレーナで止まっているか、ジェネレーターの周りの磁気に吸い寄せられて、どこかにくっついていると考え、気にしないことにしました。
でも、磁石付きのドレンボルトには変更しようと思っています。

無事に復活、めでたしめでたしでした。

いーじゃんさん、本当にお世話になりました。ありがとうございましたm(__)m。






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by sen-kin | 2015-11-03 15:13 | スーパーカブ110 | Comments(4)



備忘録がわりに書いています。誤字脱字多いです。
by 千葉の千太郎
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