C50 スーパーカブ50 其の2 ちょっとさわってみた♪。
2016年8月19日。本日は夏休みを取らせて頂いたので、作業開始。

作業前に、メダカのエサやり、チャコと戯れました。

チャコ(ちゃこ・チャコ・茶子、と書く)とは、ブログには一度も登場していませんでしたが、2016年7月4日の夜に保護した子猫です。

詳しくは、YOU TUBE  https://www.youtube.com/watch?v=HaRZ8bwKl90&index=2&list=PL5QsXlFLmMPz3ZdZwsnnsSWKVoeWPsBwt にて。

成長記録の、Series 物は、こちら https://www.youtube.com/playlist?list=PL5QsXlFLmMPz3ZdZwsnnsSWKVoeWPsBwt をご覧ください。



と、子猫の話題はひとまず置いといて、C50 スーパーカブ50の続きです。



とりあえず、エンジンがかかるか?のチェックがしたいのだが、あまりにも汚いので、まずはレッグシールドを外し、砂埃などを落とすため水洗い。

外装のサビも凄い。

タンクを外して、中を見るとこんな感じ。
d0118616_1833275.jpg
d0118616_18331818.jpg

ガソリンのホースからは、ヘドロのような液体も出てきたぞッ!。

タンク内を、とりあえずの洗浄をしましたが、タンクのサビ取り剤使わないとだめですね。

C105のカブ用に買ってあるガソリンフィルターも探して取り付けなきゃダァ。

キャブレター内もどんな感じか気になったので、手持ちにパッキンないけど開けて見ました。

思っていたほどは汚れていませんでした。

で、プラグはコンガリきつね色っぽく、良い状態でした。

タンク内、とりあえずのサビ取りを3時間かけて行い、携行缶からガソリンを給油し、エンジン始動。

キック2回目で始動しました。

あっ、バッテリーは完全に死んでいました。
d0118616_18344377.jpg

オイルもそんなに汚れている感じはなかく、減っていたのでもなかったのですが、5年位はエンジン掛けていなかったらしいとの事。なので、C105に使っているホンダ純正オイル"G-2"にて交換いたしました。
d0118616_1834890.jpg

以上が、2016年8月19日 金曜日、夏休みの日の整備?作業でした。

で、起動して走れそうな兆しでしたので、サイクルボックスさんに部品の注文と、役所がやっている金曜日なので、ナンバー登録に行ってきました。
d0118616_18342735.jpg

登録番号は、あまり好みではない数字でしたので、廃車して再登録か、ボアアップして黄色ナンバーに変更する予定です。




で、日にちは変わりまして、2016年8月21日 日曜日

まず、エンジン始動。キック1発。調子よいです。

なので、サビ落としを頑張りました。途中で嫌になってきたので、機械の力を借りて、リアショックのあらかたのサビを取りました。

ステップがひん曲がっているので、直しました。

リアウインカーの下側のビスが両方なく、コマツさんに注文をお願いしたのですが、すでにメーカーには無く取扱無しとのことで、家にあるM5のネジで止めました。何故か?2つ連結されているナット側のステーがえらく曲がっていました。

それにしても、キャブレターからのガソリン滲みが気になります。引火とかも怖いし…。

詳しく?ないかもですが、YOU TUBE 動画あり。

キャブレター、当たり前ですが、19日にパッキン交換せずに組みなおしたので、フロートチャンバーボディーと本体の繋ぎ目からガソリンにじんできているので、全体に滲みています。
d0118616_18352362.jpg
d0118616_18353965.jpg

写真はOリング交換前の21日に撮影した画像です。詳しくは、YOU TUBE をご覧ください。

で、19日に注文しておいた、キャブレターのガスケットセット、何故か?外されていたリアキャリアのボルトとナットの両側が、サイクルボックスコマツさんに入荷したので、取りに行ってきました。価格は税込みで2,100円です。

今回の修理予算は、在庫部品や消耗品を除き、自賠責保険を2年加入し、20,000円以下で普通に道路を走れるようにすることです。

で、フロートチャンバーのガスケット交換し、ガソリン滲みは収まりました。
d0118616_18361198.jpg

しかし、コック位置をONから動かすと、動かしている時はもちろん、OFFの位置でもどこの場所で止めても、ONの場所以外は、依然としてガソリンがダダ漏れ。はなさかGかそれに代わるようなタンクサビ取り処理をするまでは、サビやごみは下に溜まるので、RESは使わない予定だけど、やはりコックを買おうかと思い、サイクルボックスさんへ。

ガソリンコックだけでなく、フロートチャンバーやら、なんだらのセットで5,800円?位との事でした。
ちっと?かなり予算オーバーでしたので、ネットでコックだけで1,360円+送料515円合計1,875円売っている所を見つけ、ポイント55円分を使って、差引1,820円で注文しました。

ハンター用のホンダ純正とのこと。

もしかしたら合わないかもですが…。勇気を振り絞って(笑)。



しばらくの間は、コックを買い替えてもタンク内のサビが心配なので、ONの位置にしてタンクの下部から取らないようにするためRESは使わないようにしなきゃですね。

このガソリンコックを買った商店とは別の商店で、バッテリー、サビ取りを断念したリアキャリア、なんとなく買ってしまったレッグシールド、その他いろいろを5,880円、送料無料で購入しました。エアクリは未確認ですが、部品注文しました。


こんな感じで、C50の道路への復活は近い兆しデス♪。




ユーチューブアドレスは、 https://www.youtube.com/user/senkin4444 です。
ユーチューバー目指しています(笑)。
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by sen-kin | 2016-08-22 18:31 | スーパーカブ110 | Comments(0)
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備忘録がわりに書いています。誤字脱字多いです。
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