スーパーカブ110 カスタム BRDスーパーエアBOX編
2011年5月19日、待っていたスーパーカブ110用のBRDスーパーエアBOXが届いた。
19日仕事を17時で終わらせて、速攻で取り付けようと思っていたが、翌日は仕事帰りから夜釣り~朝マヅメまでの釣行の予定だったので、酒飲んで寝てしまった。

本当は、翌日の日曜日が大安なので明日にと思ったが、天気が悪い予報のため21日は仏滅だが、釣行から戻り昼寝後に取り付けた。

BRDのビトッチさんとお話しした時に、カエル1号さんのブログに動画があるので、参考にしてくださいとのこと。
参考にさせていただきましたm(__)m。

しかし、説明書もちゃんと読んだのですが、素人なので不明点が2つ。
まず、パワーフィルターの向き。説明書には左向きと書いてあったのだが、跨った時なのだとは思うが、ひょっとして向かって左側かなぁ???。と、些細な事でどちらでも良いとは思うのだが、気にするとかなり気になってきた。
もうひとつ。ノーマルのエアクリーナーのボックスに刺さっていたエンジンから出ているちょっと太めのこげ茶色のブリーザーパイプ?(ブリーザーホース)とBRDスーパーエアボックス側に開いている、その太いパイプが刺さりそうな穴の関係。

気になって仕方が無かったので、ビトッチさんに電話して聞いてみました。

するとフィルターの向きについての答えは、
d0118616_19315912.jpg
「パワーフィルターの向きは、蓋がきちんと閉まれば、どちらでも大丈夫ですよ!」とのこと。

パイプと穴の関係については、
d0118616_19324373.jpg
ビ 「こげ茶の太いパイプ?、黒では無いですか?」
千 「黒ではなく、こげ茶です!」

ビ 「そのパイプはそのまま何もしないで良いですよ!」

千 「わかりました。穴はこのままで良いですか?」

ビ 「ガムテープで塞いだほうが、パワーアップしますよ!」

と、親切丁寧にご教示いただきました。ありがとうございましたm(__)m。

説明書通り、しっかりフィルターのゴム部をスロットルボディーに差し込んだ!
d0118616_20212536.jpg


で、取付完了。
d0118616_19331195.jpg


説明書には、インジェクションが勉強する時間はたいして掛からないと記されていた。具体的に何キロぐらい?何時間ぐらいであってくるのかな?

取付後、ちょっと走ってきた感想は、何気に吹け上がりが軽くなったような感じ程度だったが、本日(23日)の通勤では、良く使う3,000~6,000回転域は、あきらかに吹け上がりが良く力強さを感じられた。かといって、低回転域や出だしが悪くなる事はなかった。
ただ、テストコースでの最高速にチャレンジはノーマルと同様だった。
きっとマフラーも換えれば、最高速も伸び、もっと加速も良くなるのだろが、おいらの運転の仕方では、これでも十分納得できる仕様になった!。
十分納得できると言っても、マフラー予約してますが(笑)。

d0118616_19342935.jpg
いつも手伝ってくれる二男が部活だったので、かわりに末っ子の長女がちょっとだけ手伝ってくれた。


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by sen-kin | 2011-05-23 19:38 | スーパーカブ110 | Comments(0)
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備忘録がわりに書いています。誤字脱字多いです。
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